Paříž v roce 2026 není k automobilům vůbec přívětivá. Neustále se rozšiřující nízkoemisní zóny a striktní zákazy parkování pro vše, co je větší než osobní auto, dělají z návštěvy centra obytnou dodávkou riskantní počin. Pokud nechcete skončit na záchytném parkovišti desítky kilometrů za městem, máte v podstatě jedinou možnost: Camping de Paris. Tento areál leží v lesoparku Bois de Boulogne přímo u řeky Seiny a je to jediné místo, kde můžete v Paříži legálně nocovat ve vlastním voze a přitom být za pár minut u hlavních památek.
Paříž nekompromisně vyžaduje emisní plaketu Crit'Air a kamery snímající registrační značky jsou na každém sjezdu z okruhu. Podrobně jsme tuto problematiku rozebírali v našem průvodci nízkoemisními zónami v Evropě. Bez předchozí online registrace se do kempu s dieselem Euro 6 sice dostanete, ale riskujete pokutu, která vám do Česka dorazí dříve, než se stihnete vrátit z dovolené.
Cenová realita: Kolik stojí Paříž v roce 2026?
Kempování v hlavním městě Francie není levnou záležitostí, ale v porovnání s cenami pařížských hotelů jde o výhodný obchod. My jsme za dva dny pobytu pro dva dospělé a jedno dítě zaplatili celkem 169 eur (zhruba 4 100 Kč). V ceně byla parcela pro naše obytné auto a elektrická přípojka. V přepočtu to vychází na 2 050 korun za noc. Za tyto peníze v Paříži v sezóně neseženete ani ten nejzákladnější hotelový pokoj pro tři lidi, natož s bezpečným parkováním.
Úroveň kempu odpovídá jeho vytíženosti. Sociální zázemí je moderní a čisté, k dispozici je bistro i malý obchod. Připravte se ale na to, že areál je velký a v červnu a červenci většinou beznadějně plný. Rezervace několik týdnů předem je nutností. Pokud jedete naslepo, pravděpodobně vás u brány otočí, což v pařížském provozu s velkým autem rozhodně nechcete zažít.
Doprava do centra: Shuttle bus a metro
Hlavním benefitem Camping de Paris je doprava. Přímo od recepce jezdí v patnáctiminutových intervalech soukromý shuttle bus, který vás doveze ke stanici metra Porte Maillot. Odtud už je to přímou linkou jen pár zastávek k Vítěznému oblouku nebo k Louvru. Cesta z kempu až pod Eiffelovu věž nám zabrala necelou půlhodinu. Je to neuvěřitelně pohodlné – auto máte pod dohledem v hlídaném areálu a do víru velkoměsta se vydáte bez stresu z dopravy.
Při plánování trasy k samotnému kempu si ale dejte pozor na navigaci. Příjezdové cesty skrze Bois de Boulogne mají několik nízko položených podjezdů. Před odjezdem si proto raději prověřte aktuální ceny paliva, protože ve Francii je tankování drahé. Jak ukazuje náš test cen benzínu a nafty, vyplatí se mít plnou nádrž ještě před nájezdem na francouzské dálnice.
Pro koho je tato zastávka vhodná?
Návštěva Paříže s obytným autem je skvělým zpestřením roadtripu směrem k Atlantiku nebo do historického Carcassonne. Není to na týdenní pobyt – na to je v kempu příliš velký hluk z blízkého městského okruhu a ceny jsou vysoké. Jako dvoudenní městská vsuvka, kdy si projdete Montmartre a večer se vrátíte do vlastního zázemí, ale funguje Camping de Paris skvěle. Za nás jde o nejrozumnější cestu, jak vidět francouzskou metropoli a přitom nepřijít o svobodu, kterou cestování s vlastním vozem nabízí.
17. 6. 2024
Jan Nováček
