Pozor při cestě na lyže: V Rakousku platí přísnější pravidla pro zimní výbavu, pokuta hrozí i za banalitu.

Zatímco v Česku jsme zvyklí na určitou benevolenci, rakouský zákon o silničním provozu je striktní a jeho vymáhání velmi důsledné. Pro každého, kdo se letos chystá na rakouské sjezdovky, by měla být prioritou nejen kontrola technického stavu vozu, ale především důkladné seznámení s tamními předpisy. Rakouské úřady totiž zimní bezpečnost nepovažují za pouhé doporučení, ale za naprostý základ, jehož porušení může v krajním případě vést až k odstavení vozidla nebo pokutě, která převýší cenu celého týdenního skipasu.

Pneumatiky jako základní kámen bezpečnosti

Základním kamenem bezpečnosti jsou samozřejmě pneumatiky, u nichž v Rakousku platí přísnější metr než u nás. Zatímco v mnoha zemích je tolerance hloubky dezénu benevolentnější, rakouské předpisy striktně vyžadují minimálně čtyři milimetry u zimních pneumatik. Pokud má vaše obutí méně, je na něj z pohledu zákona nahlíženo jako na letní, což v zimních podmínkách znamená okamžitý problém. Od listopadu do poloviny dubna je povinnost mít zimní výbavu v případě zimních podmínek absolutní a policisté při kontrolách skutečně berou do ruky měřidla. Důležité je také sledovat značení na pneumatikách, kde se stále častěji vyžaduje symbol sněhové vločky v horském štítu, který potvrzuje skutečné zimní vlastnosti pláště.

Lyže v interiéru se mohou nečekaně prodražit

Další pastí, do které čeští řidiči často padají, je převážení lyží a snowboardů uvnitř vozu. Mnoho cestovatelů ve snaze ušetřit za střešní box nebo nosiče jednoduše sklopí sedačky a vybavení naskládá do kabiny. V Rakousku je však volně ložený náklad v interiéru považován za nebezpečný. Pokud nejsou lyže pevně ukotveny nebo odděleny mříží, hrozí řidiči vysoká pokuta. Argument, že jedete jen kousek od ubytování k vleku, u policie neobstojí. Každý předmět v autě musí být zajištěn tak, aby se při prudkém brzdění nepohnul, přičemž ostré hrany lyží jsou při nehodě vnímány jako smrtící riziko.

Sníh na střeše a led na oknech jako hazard

Častou a zdánlivě banální chybou je nedostatečné očištění vozidla od sněhu a ledu. V Rakousku nestačí pouze vyškrábat malý průzor na čelním skle. Auto musí být zbaveno sněhové čepice na střeše a ledu na všech oknech i světlometech. Sníh odlétající z vašeho vozu totiž ohrožuje ostatní účastníky provozu a policie tento prohřešek trestá velmi přísně. Stejně tak se nevyplácí podceňovat povinnost vozit sněhové řetězy. V horských oblastech vás značka přikazující jejich nasazení může překvapit kdykoliv a absence řetězů v kufru pak znamená nejen pokutu, ale i konečnou pro vaši další jízdu do kopce.

Pozor na ekologické zóny a specifické rychlosti

Zapomínat by se nemělo ani na specifika spojená s ekologií a ochranou ovzduší. V mnoha úsecích rakouských dálnic narazíte na omezení rychlosti označená zkratkou IG-L. Pokud v těchto zónách překročíte rychlost, nejedná se o běžný dopravní přestupek, ale o poškozování životního prostředí. Pokuty jsou v takovém případě násobně vyšší a nelze je nijak usmlouvat. Rakouský systém je nastaven tak, aby byl neúprosný k těm, kteří nerespektují pravidla, a proto se důkladná příprava před cestou vyplatí více než kdy jindy.