Do Řecka za lodními vraky: Ropný tanker či loď duchů

Dimitrios: loď duchů

Naše putování za rezavými trupy kdysi majestátních lodí začínáme tou nejmenší. Nedaleko města Gythio na velké písečné pláži leží první z nich. Šedesát sedm metrů dlouhá loď našla své místo odpočinku v prosinci roku 1981. Dávná legenda o jejím původu praví, že se jednalo o loď duchů neznámého původu. Ta racionálnější verze ukazuje na nákladní loď, která roku 1980 zakotvila pro několik technických závad v přístavu Gythio.

Po roce kotvení se k menším nedostatkům přidala díra na pravoboku, kterou dovnitř začala pronikat voda. Následně bylo mořské plavidlo prohlášeno za nebezpečné a určeno k odtažení. S tím však její majitelé příliš nepospíchali a tak za několik měsíců při silné bouři došlo k přetržení závěsných lan a strhnutí lodě čtyři kilometry z přístavu do mělkých vod. Dnes se do silně poškozeného trupu návštěvník může podívat téměř ze břehu.

Panagiotis: pašerácké plavidlo

Za dalším rezavým lodním pozůstatkem se musíme vydat na ostrov Zakynthos, neboť na jeho pláži v zálivu Navagio odpočívají zbytky původně skotské lodi Panagiotis. Velmi malebné prostředí spolu s vrakem vytvářejí turisticky velmi oblíbené místo.

Poslední stránka námořního deníku lodi se začala psát roku 1980, kdy při pronásledování řeckým námořnictvem Panagiotis najel na místní mělčiny. Většina důkazů napovídá na loď pašující cigarety z Turecka pro italskou mafii. Právě to bylo důvodem jejího pronásledování a náhlého konce.

Irenes Serenade: ropný tanker

Naši cestu zakončíme u lodi, ke které se dostanete pouze s použitím potápěčského vybavení. V zálivu Navarino totiž odpočívá jeden z největších dostupných vraků na světě. Irenes byl tanker převážející iráckou ropu, který se zde roku 1980 potopil. Důvodem obrovské ekologické katastrofy byla jiskra, jež způsobila výbuch hořlavých plynů a následné vzplanutí celé lodě. Trvalo pouze hodinu a půl, než se celý tanker zcela potopil do místních vod zálivu. Únik ropy velmi poškodil malý ostrov Sfaktiria, kde došlo k zapálení vegetace a zčernání útesů.

Kromě tankeru v místních vodách leží i další poklady v podobě lodních plavidel. Většina z nich pochází z bitvy roku 1827.